产地德国
类型液压元件
材质铸钢
压力31.5mpa
介质油品
流量453mi
液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液礌压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD，美国Rosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH，美国丹尼逊液压元件.
美国克力帕.
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克，德国E+H
德国博力谋（BELIMO）_
日本油研（YUKEN） 日本可能越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金液压DAIKIN
意大利ATOS阿托斯 日本东机美
信号压供油系统。液压站的双联泵斜盘支撑和旋转均由信号压力油来完成，由PC（可编程控制器）发出命令压力和命令流量的电压信号，经放大后，控制泵上阀6的动作，从而改变了驱动斜盘信号压力油的流量和方向，斜盘旋转，变量泵快速响应系统压力和流量需求。供给恒压的信号压力油是液压站能正常工作的关键，如图58所示是一信号压供油系统，信号泵3的进出油口均进行过滤，出口油液的目标清洁度不低于15/11 (IS0 4406)，过滤器4的过滤孔径小于5?m (β5≥75)，它的限压差为0.35～0.5 MPa，若达此值压力继电器2接通报警器报警。为了避免信号泵进口吸空，它的进口选用过滤孔径小于50?m (β50≥75)的过滤器7，它的大压差不能大于0.02MPa且进油口的位置要尽量远离双联变量泵进油口的位置，以免大流量双联泵的起动造成信号压波动。因为信号泵3必须进入稳态后才能向系统供油，系统必须有稳定的信号压力油后，双联主泵才能起动。所以液压站（由PC控制）起动的顺序是：信号泵起动进入稳态→二位三通电磁阀1的线圈通电（接通信号油路）→双联主泵1起动→双联主泵2起动……
阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在乙位置，阀芯在不同位置时，对各接口起到或接通或封闭的作用。电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。 电磁阀二通、三通指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口； 比如二位二通电磁阀是一进一出（二个通道、普通常见） 二位三通电磁阀控制液体是一进二出（两出分别是一个常开一个常闭）；气动换向电磁阀是一进一出一排气；液压一进一出一回油。国内外的电磁阀从原理为类（即：直动式、分步直动式、先导式），而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类（直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构）。直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不**过25mm。 分布直动式电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。 REXROTH电磁阀，德国力士乐电磁阀，Rexroth电磁阀
REXROTH电磁阀，德国力士乐电磁阀，Rexroth电磁阀电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。阀芯的工作位置有几个，该电磁阀就叫几位电磁阀：阀体上的接口，也就是电磁阀的通路数，有几个通路口，该电磁阀就叫几通电磁阀。 电磁阀安装后，一般所有接口都应该是连接好了的，所谓工作位置指的是阀芯的位置。
德国力士乐REXROTH齿轮泵AZPJ系列齿轮泵规格：
结构：外啮合齿轮泵
安装：法兰或带有套管的贯穿螺栓
管路油口：法兰
旋转方向(从轴的视点看)：顺时针或逆时针，只能以图示的旋转方向驱动这台液压泵
轴上的负载：径向和轴向力，待咨询后确定
环境温度范围： –30 °C...+80 °C (带 NBR 密封件)，-20 °C...+110 °C (带 FKM 密封件)
液压油： – 矿物油应当符合 DIN 51 524， 1-3；然而在更高的负载条件下，至少应采用符合推荐的DIN 51 524 2 的 HLP 液压流体；
其他工作液可在咨询以后使用
粘度： 12...800 mm2/s 允许的范围20...100 mm2/s 推荐的范围 ...2000 mm2/s 泵的起动所允许的范围
液压油温度范围： 可达到 +80 °C，使用 NBR 密封件*)，可达到 +110 °C，使用 FKM 密封件**)
过滤： 至少符合 ISO 4406 (1999) 的清洁度水平 20/18/15
注意：在使用具有重要反向功能的控制系统或装置 (比如转向与制动阀) 时，所选定的油液过滤类型必须与这些装置或系统的灵敏度相适应。必须遵守与整个系统有关的安全要求。
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